写于 2018-10-19 01:15:07| a澳门永利娱乐官网| 专栏

我们很快将采取超音速商业航班

声速为每小时761英里

当一架飞机超过这个速度时,会产生冲击波,发出响亮的裂缝声,称为音爆

2016年2月,美国国家航空航天局与洛克希德·马丁公司合作,试图解决这个棘手的问题,旨在设计一种“低臂”X型飞机,为超音速乘客旅行铺平道路

该团队现已确认,Quiet Supersonic Transport(QueSST)的初步设计能够打破音障,只不过是一声低沉的“砰砰声”

相关:如何观看美国宇航局在纽约和东海岸创造彩云“管理这样一个项目就是从一个里程碑走向另一个里程碑,”初步设计经理David Richwine说

“我们与洛克希德马丁公司的强大合作关系帮助我们达到了这一点

我们现在距离建造一架真正的X飞机还有一步之遥

”每当X-plane建成后,其影响将通过飞越美国城市来衡量,让监管机构了解如果该技术用于商业航空旅行需要采取哪些措施

这将涉及进行地面测试以及调查公民他们对X平面在破坏声障时所做的“软砰”的反应

然而,这些测试预计不会在2021年之前进行

2月,在美国宇航局位于克利夫兰的格伦研究中心的高速风洞中测试了一个9%的潜在X飞机模型

在八周的时间里,模型上的升力,阻力和侧向力在不同的角度和150至900英里/小时的速度下进行了测试

经过一轮成功的测试,该团队完成了初步设计审查,得出X平面设计能够实现任务目标的结论

星期一,NASA发布了一段视频,解释了它对超音速旅行未来的展望

美国宇航局商业超音速技术项目经理彼得科恩说,在这些幻灯片中看到本周所有最好的照片“美国宇航局已经工作了几十年,基本上是在研究技术,以便将'繁荣'从'繁荣'中解放出来

” “我们希望有声音砰砰声或只有声音

我们的想法是设计飞机,以便在超音速飞行中产生的冲击波以这样的方式排列,即你只需逐渐增加压力即可产生安静声音

” “超音速已成为很长一段时间的梦想,”科恩继续道

“这将把你的旅行时间缩短一半

这对于美国来说是一个很好的行业

现在全球正在建造亚音速商用飞机

我们需要新车来维持我们在商用航空领域的领先地位